牽引座型號由5組方框碼組成,。組是企業(yè)名稱代號,第二組是牽引座代號,第三組是相匹配的牽引銷型號,第四組表示牽引座分類,第五組是牽引座高度。當(dāng)掛車主銷撞進(jìn)半圓孔時(shí),鞍座U形板開口就會旋轉(zhuǎn)到側(cè)面,此時(shí)后擋板就會在彈簧的作用下自動回位,側(cè)壁緊托住U形板,使掛車主銷定位在U形板和半圓孔之間。如果鞍座位置過于靠后,重載的貨物將使得主車驅(qū)動輪與導(dǎo)向輪之間重量分配不均勻,導(dǎo)致導(dǎo)向輪變輕,行駛時(shí)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。鞍座過于靠前,則使得導(dǎo)向輪承載更多重量,導(dǎo)致導(dǎo)向輪磨損加劇,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動,可對在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車的車架起到保護(hù)作用。遇到路面不平整時(shí),掛車后方重量由后輪分擔(dān),前方重量全部壓在鞍座上,不平整的路面使得鞍座受力不均勻,此時(shí)考驗(yàn)鞍座的質(zhì)量,保養(yǎng)不得當(dāng)?shù)陌白?,將發(fā)生異響,更加嚴(yán)重的,將發(fā)生斷裂。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上,牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。
因?yàn)榘白前霋燔囘\(yùn)輸時(shí)來自前后左右上下各個(gè)方面作用力的受體,向前行駛,鞍座提供前的牽引力的傳遞,使得掛車前進(jìn)??紫路接袀€(gè)可旋轉(zhuǎn)的U形板,由2cm后的鍛件制成,U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板,可以在導(dǎo)槽內(nèi)左右抽動。一旦將檔板抽開,U形板的開口就轉(zhuǎn)向后方。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉(zhuǎn)動,從而保證車輛在行駛時(shí),即使發(fā)生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。